Inscrie-te pe www.fiatservice.ro si poti castiga revizii gratuite timp de un an pentru masina ta!

In perioada 4 noiembrie – 15 ianuarie 2012, participantii (persoane fizice şi juridice române, posesori de autovehicule Fiat, Alfa Romeo, Lancia si Fiat Professional – sunt exclusi dintre participanti angajatii AutoItalia Impex, angajatii Reparatorilor Agreati Fiat precum si orice ruda de gradul I ai acestora) care viziteaza site-ul www.fiatservice.ro au posibilitatea de a participa la concursul : “Gaseste al 12-lea cel mai bun motiv pentru a vizita Fiat Service iarna aceasta”.
Concursul consta in compunerea unui al 12-lea motiv pentru a vizita Fiat Service iarna aceasta, in afara celor 11 prezentate pe site-ul www.fiatservice.ro :
1. Siguranta pe timp de iarna.
2. Pachete service discount.
3. Numeroase reduceri de pret la piese.
4. 30 verificari gratuite.
5. Intretinere la cele mai bune preturi.
6. Calitate incontestabila a lucrarilor.
7. Piese de schimb de origine.
8. Vacanta fara probleme.
9. Garantia lucrarilor efectuate.
10. Un birou de relatii cu clientii rapid si eficient.
11. Masina Ta merita ce e mai bun!
Castigatorul va primi cadou un an de revizie gratuita (schimb ulei si filtre – aer, combustibil, habitaclu, ulei – piese si manopera).
Al 12-lea motiv castigator va fi ales pana pe data de 30 ianuarie 2012 pe criterii de inventivitate si creativitate care vor fi la aprecierea exclusiva a personalului AutoItalia Impex si va fi anuntat pe site-ul www.fiatservice.ro precum si contactat personal.

Numai la Fiat platesti jumatate si primesti masina intreaga. Ai astfel 22 de luni fara rate si pentru restul sumei ne vedem in 2013.

Avantaje:

- 22 luni perioada de gratie, fara rate

- 50% din valoarea masinii se achita la semnarea contractului, restul de 50% in 2013 la alegere: cash sau cu refinantare prin leasing pe o perioada de maxim 2 ani

- dobanda 0,1%

- DAE 9,87%

- valoare reziduala 49,99%

- comision de leasing 4% la semnarea contractului, 1,5% dupa 12 luni, 1,5% la achitarea valorii reziduale

- 0 comision de gestiune lunar

- accesibila atat persoanelor juridice, cat si persoanelor fizice

- toate modelele din gama Fiat sunt incluse in oferta

- se cumuleaza cu promotiile in vigoare la momentul semnarii contractului

Daca avansul de 50% nu este disponibil, se poate accesa ca alternativa una din cele doua oferte de finantare:

- FIAT 40: avans 40%, perioada de gratie 16 luni, dobanda 0,1%, DAE 9,99%

- FIAT 35: avans 35%, perioada de gratie 11 luni, dobanda 0,1%, DAE 11,22%

Oferta valabila prin Impuls Leasing, prin Programul de stimulare a innoirii Parcului auto national pentru anul 2011, derulat de AFM si finantat din Fondul pentru Mediu. DAE a fost calculat la un pret al bunului de 10.000 Euro fara TVA. Detalii suplimentare la concesionarul FIAT din orasul tau.

Numai la Fiat platesti jumatate si primesti masina intreaga. Ai astfel 22 de luni fara rate si pentru restul sumei ne vedem in 2013.

Avantaje:

- 22 luni perioada de gratie, fara rate

- 50% din valoarea masinii se achita la semnarea contractului, restul de 50% in 2013 la alegere: cash sau cu refinantare prin leasing pe o perioada de maxim 2 ani

- dobanda 0,1%

- DAE 9,87%

- valoare reziduala 49,99%

- comision de leasing 4% la semnarea contractului, 1,5% dupa 12 luni, 1,5% la achitarea valorii reziduale

- 0 comision de gestiune lunar

- accesibila atat persoanelor juridice, cat si persoanelor fizice

- toate modelele din gama Fiat sunt incluse in oferta

- se cumuleaza cu promotiile in vigoare la momentul semnarii contractului

Daca avansul de 50% nu este disponibil, se poate accesa ca alternativa una din cele doua oferte de finantare:

- FIAT 40: avans 40%, perioada de gratie 16 luni, dobanda 0,1%, DAE 9,99%

- FIAT 35: avans 35%, perioada de gratie 11 luni, dobanda 0,1%, DAE 11,22%

Oferta valabila prin Impuls Leasing, prin Programul de stimulare a innoirii Parcului auto national pentru anul 2011, derulat de AFM si finantat din Fondul pentru Mediu. DAE a fost calculat la un pret al bunului de 10.000 Euro fara TVA. Detalii suplimentare la concesionarul FIAT din orasul tau.

O marcă fascinantă, un nume celebru şi cu greutate în sfera automobilismului, un design care face şi desface tendinţe cu eleganţa spcifică aristocraţiei: Alfa Romeo Giulietta deschide o nouă era pentru Casa din Milano şi porneşte în România de la un preţ care se doreşte a fi in impuls pentru toţi cei care şi-au dorit dintotdeauna o Alfa Romeo veritabilă: 17.900 Euro cu TVA pentru o versiune echipată cu un motor turbo de 120 CP ce dispune în standard de 6 airbag-uri, aer condiţionat, CD cu MP3 player şi comenzi pe volan, VDC cu Hill Holder şi Electronic Q2, selector DNA, Euro 5 cu Start&Stop.

Inspirată de una dintre cele mai de succes Alfa Romeo din toate timpurile – Giulietta anilor ’50, supranumită atunci “Logodnica Italiei” şi devenită alături de Fiat 500 un adevărat status symbol dar şi un personaj în unul dintre filmele cult ale unei generaţii, The Graduate cu Dustin Hoffman – noua Giulietta este în prezent alternativa deopotrivă sportivă şi elegantă a maşinii de zi cu zi, cu aluzii subtile, dar puternice, la supercarul Alfa 8 C Competizione.

La exterior moşteneşte toate genele Alfa Romeo şi le completează avangardist cu o serie de caracteristici noi, distinctive. Partea frontală în forma de trifoi este reinterpretată prin prizele de aer şi farurile cu LED şi funcţiune DRL (lumini de zi). Liniile caroseriei amintesc de cele ale unui coupe şi fac trecerea spre o parte posterioară ce inspiră stabilitate şi se armonizează cu designul general prin prin blocurile de lumini, de asemenea cu tehnologie LED. Dimensiunile sunt cele ale unei compacte, cu un portbagaj de 350 de litri, utilizabil în totalitate.

La interior, liniile sunt fluide, panoul de bord este configurat după cel de la Alfa 8 C Competizione iar materialele mizează pe calitate şi o notă de exclusivitate.

Motorizările, în număr de cinci, includ propulsoarele pe benzină 1.4 T-Jet 120 CP şi 1.4 MultiAir 170 CP, cele diesel Multijet de 1.6 105 CP, 2.0 140 CP şi 2.0 170 CP. Vârful de gamă este motorul 1.8 T 235 CP Quadrifoglio Verde, o emblemă în forma de trifoi cu patru foi purtată de toate modelele Alfa Romeo de competiţie, un simbol al supersportivităţii, acum accesibil şi pentru o maşină de serie.

Siguranţa este acreditată prin cele 5 stele EuroNCAP, Giulietta fiind generic intitulată cea mai sigură compactă din istorie şi asta datorită inovaţiilor ce o poziţioneză în topul clasei sale.

Tehnologic, este o evoluţie pe toate planurile: de la selectorul DNA, la diferenţialul Electronic Q2, la şasiul cu elemente din aluminiu, o noua generaţie de servodirecţie electrică dual pinion, o nouă arhitectură a suspensiilor bazată pe o structură McPherson cu elemente din aluminiu şi, în general, o abordare modernă în privinţa tutror aspectelor.

Campania de promovare, susţinută de actriţa Uma Thruman, stă sub semnul a două sloganuri. Unul din Shakespeare, Suntem creaţi din aceeaşi materie din care sunt făcute visele, şi un altul care spune totul despre filosofia Alfa Romeo: Fără inimă am fi doar maşini.

Ambele pun însă accentul pe ceea ce Alfa Romeo promovează de peste 100 de ani: condusul trebuie să fie o plăcere şi o senzaţie în sine, maşina poate fi o expresie a pasiunilor noastre iar lucrurile practice pot fi şi foarte frumoase.

Fiat se pregateste pentru anul 2010 printr-o serie de lansari de noi tehnologii si modele, printre care, cu siguranta cea mai spectaculoasa ramane cea a noului Punto Evo de pe portavionul Cavour, nava-amiral a marinei italiene.
Punto Evo devine astfel cel de-al treilea membru al familiei Punto, alaturi de Punto Classic si Grande Punto, si vine sa completeze succesul acestor modele printr-o serie de noi caracteristici tehnice si de design, fiind practic primul Fiat echipat cu cu noile motrizari MultiAir, o tehnologie care, ca şi MultiJet, a fost gandita sa schimbe coordonatele de consum si emisii prin reducerea acestora cu cca. 10 procente si sa aduca un avantaj net în privinta performantelor prin cresterea puterii cu cca. 15%.
Punto Evo va intra pe piata din Romania in prima parte a anului 2010, numarul de comenzi internationale depasind volumul de 35 000 in doar doua luni de la prezentarea oficiala.

Fiat Automobiles a fost desemnată marca cea mai ecologică din Europa. Fiat 500 Twin Air este maşina cu cele mai reduse emisii de CO2, din topul celor mai vândute 20 de modele europene

În urma celor mai recente măsurători, Fiat Automobiles a înregistrat cel mai redus nivel mediu al emisiilor de CO² pentru maşinile vândute în prima jumatate a anului 2010: 123,5 g/km (in scadere cu 4,3 g/km fata de 2009).

Recordul a fost confirmat de JATO Dynamics, lider mondial în servicii de consultanţă şi cercetare pentru domeniul auto.

Astfel, nu mai putin de trei modele Fiat se afla pe primele poziţii: Fiat 500 este pe primul loc cu o valoare exceptională de 116,0 g/km CO² (cu 3.9 g/km mai puţin faţă de 2009), pe locul doi Fiat Panda (118.9 g/km) şi Fiat Punto (123,5 g/km) pe locul patru.

Si în ierarhia grupurilor, Fiat Group Automobiles ocupă primul loc în ceea ce priveşte emisiile de CO² (126.2 g/km), la mare distanţă de Toyota (130.0 g/km), PSA (132.8 g/km), Renault (136.7 g/km) şi Hyundai (138.3 g/km). Este, de altfel, singurul grup auto care se află deja sub valoarea medie Europeană de 130 g/km, stabilită pentru 2015. Printre altele, este bine sa reamintim ca aproape 60% din vehiculele noi din Europa se afla acum la un nivel al emisiilor de CO² egal cu sau mai mic de 140 g/km, nivel care corespunde unei reduceri cu 6,7% faţă de 2009. Aceasta înseamnă că a crescut cu 5% cota de piaţă a maşinilor cu emisii reduse (emisii de CO² sub 120g/km).

Inovaţiile tehnologice recente ce au contribuit la acest rezultat sunt:
- motorul Twin Air in doi cilindri (85 CP) care şi-a facut debutul pe Fiat 500 sedan si cabrio. Fiat 500 TwinAir este echipat cu un motor turbo benzină cu cel mai redus nivel de emisii din lume: 92g/km cu cutia de viteze robotizată Dualogic şi 95 g/km cu cutia de viteze manuală. În acest mod, în ciuda dimensiunilor sale reduse (875cmc), noul motor asigură performanţe excelente şi reduceri semnificative la consumul de combustibil
- tehnologia MultiAir pentru motoarele pe benzină: prin implementarea unui nou sistem de control cu valvă electro-hidraulică combustia este menţinută permanent la un nivel optim, emisiile de CO² se reduc cu 25% iar puterea creşte cu 10%.
- cea mai nouă tehnologie este implementată şi la motoarele diesel unde avem deja a doua generaţie de motoare 1.3 Multijet cu o putere de 95 CP. Cu 8 injecţii pe ciclul motor, 1.3 Multijet II îmbunătaţeşte cuplul cu circa 25% şi reduce emisiile cu 6%.
O contribuţie semnificativă pentru obţinerea acestui rezultat, certificat de JATO, se datorează dezvoltării fără precedent a utilizării metanului, cel mai ecologic si mai ieftin combustibil disponibil astăzi pe piaţă. Urmare a unei decizii luate în urma cu zece ani, Fiat este astăzi liderul incontestabil al sistemelor industriale de alimentare cu gaz (OEM), aşa cum o demonstrează cele aproape 400.000 de unităţi din gama Natural Power vândute până în prezent.

Mai mult decat atat, Fiat dispune şi de alte soluţii eco–tehnice care nu sunt legate strict de construcţia motoarelor, cum ar fi sistemul Start&Stop introdus deja pe majoritatea modelelor din gama Euro5. Acest sistem opreşte temporar motorul cand acesta merge in gol şi maşina staţionează şi îl reporneşte atunci când se apasă pedala de acceleraţie. Se realizează astfel o economie de circa 12% la consumul de combustibil în ciclul urban.

Cea de-a doua abordare a strategiei Fiat de protecţie a mediului se referă la creşterea gradului de conştientizare a automobiliştilor faţă de utilizarea responsabilă şi eco-compatibilă a maşinilor lor. Aceste principii sunt implementate în eco:Drive, un soft care analizează comportamentul la volan si îi ajută pe automobilişti să optimizeze consumurile si emisiile prin conectarea la portul USB al sistemului Blue&Me. eco:Drive este primul şi singurul sistem capabil să ofere şoferilor date despe călătorie şi sfaturi bazate pe stilurile lor de conducere.

De la lansarea sa in octombrie 2008, aplicaţia a fost descarcată (gratuit de la www.fiat.com/ecodrive ) de aproximativ 140.000 ori şi este utilizată în mod curent de circa 50.000 automobilişti. Acesta este un succes remarcabil în termeni de popularitate şi deasupra oricăror succese pentru protecţia mediului, considerând ca cei din comunitatea eco:Ville au „salvat” aproape 3.000 de tone de CO2 care ar fi poluat atmosfera.

Comercializarea noului model va incepe in Romania in prima parte a anului 2010.

Spaţiul este unul din punctele forte ale noului model şi se traduce prin existenţa a 5 sau 7 locuri, prin cel mai mare compartiment de bagaje din clasă, de 790 pana la 3200 de litri, dar şi printr-un ampatament de 2755 mm, de asemenea cel mai mare din segment. În Doblo Panorama este loc pentru tot ceea ce contează, fară a face compromisuri nici in privinţa pasagerilor, nici în ceea ce priveşte cantitatea şi natura bagajelor.
Strâns legat de conceptul de spaţiu, dar şi de noul design, nimic din ceea ce înseamnă confort nu este lăsat la întâmplare. Interior funcţional prin prezenţa multiplelor spaţii de depozitare, o nouă planşă de bord, 11 culori exterioare, 4 tipuri de tapiţerie, opţiunea climatizare automată şi suspensii Bi-Link de ultimă generaţie.
În privinţa motorizărilor, Noul Fiat Doblò Panorama este singurul model din clasă ce respectă standardul Euro 5 şi propune 3 propulsoare cu taxă de poluare zero: 1.4 95 CP, 1.6 Multijet 105 CP DPF şi 2.0 Multijet 135 CP DPF, precum şi o motorizare Euro 4 1.3 Multijet 90 CP DPF.
Preocuparea Fiat pentru protecţia mediului şi pentru reducerea costurilor se regăseşte în cantitatea de emisii atribuită noului model, cea mai mică din clasă pentru motorul 1.3 Multijet 90 CP – 129g/km, precum şi în indicatorii de consum – 4,9l/100 km, mixt, pentru 1.3 Multijet 90 CP.
Pe lângă Start&Stop şi suspensiile Bi-Link, Noul Fiat Doblò Panorama dispune şi de noul Sistem Blue&Me, o aplicaţie multimedia ce permite atât utilizarea telefonului personal în regim hands free cu recunoaştere vocală cât şi citirea fişierelor multimedia de pe un dispozitiv USB portabil.
În România, Noul Fiat Doblò Panorama va porni de la un preţ special de 11.756 Euro plus TVA (1.4 16v 95 CP Euro 5), ceea ce face ca aceasta să fie cea mai accesibilă ofertă promoţională pentru un turism de import cu 7 locuri. Modelul va fi disponibil în două variante de echipare: Active şi Dynamic.
Campania de promovare este una inedită, spot-ul video fiind o continuare a clipului din 2001, în care trei jamaicani pasionaţi se antrenează temeinic pentru olimpiada de bob. De data aceasta, cei trei prieteni se antrenează pentru a avea o familie şi pentru noi responsabilităţi. Cu zâmbetul pe buze…

Noul Doblo Cargo a fost creat pentru a se situa in topul categoriei sale in ceea priveste performanta si calitatile functionale, capacitatea de incarcare si productivitatea, consumul redus de combustibil si costurile reduse de exploatare. Este ideal pentru soferii profesionisti care petrec multe ore din zi in vehiculul lor: in traficul orasului cu frecvente opriri si porniri pentru a incarca si descarca produse, dar si pentru deplasari in afara oraselor. Noul Doblo Cargo a fost creat pentru ei, garantand spatiu, economii in exploatare, usurinta in conducere si la incarcare, precum si siguranta si confort.

Noul Doblo Cargo, construit pe o platforma noua, a doborat numeroase recorduri la categoria sa: lungimea interioara pana la 2,17metri, distanta intre pasajele rotilor din spate de 1,23 metri, volume de la 3,4 la 4,2 metri cubi, sarcina utila de la 750 la 1000 kilograme, consumul combinat de combustibil de 4,8 litri/100km 1.3 Multijet II Euro 5. Aceste recorduri asigura beneficii substantiale clientilor prin optimizarea afacerilor si gestionarea costurilor. Noul vehicul ofera mai mult spatiu de incarcare decat modelul anterior: mai rectangular, unitar, utilizabil in totalitate si echipat cu usi laterale culisante, precum si cu usi spate foarte largi care usureaza operatiunile de incarcare si descarcare.

Designul inovativ si dimensiunile generoase fac din Noul Doblo Cargo un punct de referinta pentru categoria sa.

Pentru Noul Doblo Cargo vor fi disponibile 3 motoare Euro 5: 1.4 Benzina 95 CP, 1.3 Diesel Multijet II 90 CP si 1.6 Diesel Multijet 105 CP. Toate motoarele ofera performante excelente, niveluri reduse de zgomot, precum si costuri reduse de exploatare (consumuri de combustibil si mentenanta). De asemenea, motoarele Euro 5 au o fiabilitate ridicata si poluare redusa. Au in echiparea standard sistemul Start&Stop si filtrul de particule (numai la motoarele diesel).

Incepând din 2007, în fiecare an, în preajma datei de 4 iulie, Fiat a sarbatorit relansarea inegalabilului model Fiat 500 prin evenimente speciale si lansari de noi modele. În 2008 a fost prezentat oficial Abarth 500, în 2009 a fost lansat noul Fiat 500 C iar acum, în 2010, Fiat anunta introducerea noului motor TwinAir în doi cilindri 85 CP (900 cc) ce va echipa modelul Fiat 500 din luna septembrie 2010.

TwinAir este primul propulsor dintr-o noua gama de motoare în doi cilindri produsa de Fiat Powertrain Technologies ce pune în aplicare tehnologia MultiAir combinata cu o optimizare a dinamicii fluidelor, obtinându-se astfel o reducere record a consumului de combustibil. În plus, gama de noi motoare, de la 65 la 105 CP, va asigura si o valoare a emisiilor de CO² cu 43% mai scazuta decat în cazul altor motoare cu performante similare. Echipat cu noul motor, Fiat 500 atinge 173km/h si accelereaza de la 0 la 100 km/h în doar 11 secunde. În ciclul combinat, consumul este de 4.1 l/100 km, cu o valoare a emisiilor de 95g/km.

Fiat 500 TwinAir 85 CP va dispune si de un buton ECO amplasat pe bord care, odata activat, va contribui la reducerea consumului. Butonul va oferi posibilitatea de a selecta doua modalitati de condus: Normal si Eco. În primul caz, butonul ECO este dezactivat si se produce un cuplu maxim de 145 Nm, asigurând un sofat mai sportiv. În modul ECO, cuplul este setat la 100 Nm la 1750 rpm pentru a asigura un consum de energie minim, potrivit spatiului urban. Chiar si efortul de a sofa este mai mic (este activata functia City).

Astfel, foarte concis, avantajele noului motor sunt: – crestere a puterii maxime cu 10% comparativ cu un motoarele traditionale de cilindree similara – cuplu îmbunatatit la turatii reduse – reducerea consumului si, prin urmare, a emisiilor de CO² – acceleratie mai prompta datorita unei presiuni constante a aerului în amonte de cilindru, cuplata cu un control extrem de rapid al supapelor de admisie.